Լինելով պահեստների կառավարման ժամանակակից խելացի համակարգի առանցքային մեքենա՝ լիովին ավտոմատ լոգիստիկ ռոբոտը կարող է օրը 24 ժամ իրականացնել բոլոր տեսակի տրանսպորտային աշխատանքներ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է ավելորդ աշխատուժի և անվտանգության ռիսկերը:Արդյունքում ստեղծվել է պահեստների կառավարման նոր ժամանակակից խելացի համակարգ։Այժմ այն կարող է ապահովել, որ խելացի համակարգի աշխատանքը կարող է ավարտվել պահեստավորման, պահեստավորման լոգիստիկայի, փաթեթավորման և էքսպրես տեսակավորման բոլոր փուլերում, ավարտել ամբողջ գործընթացի հետևումը և օբյեկտների տեսողական կառավարումը, ինչպես նաև ռացիոնալ օգտագործել պահեստային տարածքը:Այժմ RGV մաքոքն արագ է աշխատում և ունի պահեստավորման բարձր խտություն:Այն կարող է ոչ միայն բարելավել լոգիստիկայի արդյունավետությունը և տարածքի օգտագործումը, այլև զգալիորեն խնայել աշխատուժը և պահեստային տարածքը:Այն ճկուն է և հեշտ է ընդլայնել:Այս գործոնների պատճառով RGV մաքոքը արժանացել է բազմաթիվ արդյունաբերությունների և ավելի ու ավելի լայնորեն օգտագործվում:
Rail RGV shuttle. երկաթուղային ուղեկցորդ մեքենան (RGV) խելացի ռոբոտ է:RGV մաքոքի վերականգնողական սկզբունքն այն է, որ ծղոտե ներքնակային միավորը տեղադրվի մաքոքային դարակի միջանցքի ուղեցույցի առջևի մասում` պատառաքաղով կամ ստեյքերով:Մաքոքային մեքենան, որը շահագործվում է ռադիոհեռակառավարման վահանակով, կրում է իր վրա վազող ծղոտե ներքնակային միավորի ուղեցույցը:Մաքոքային մեքենան դարակը տեղափոխում է դարակի խորության վրա, իսկ ծղոտե ներքնակը շարժվում է դեպի դարակի առջևի ծայրը:Մաքոքային մեքենան կարող է տեղադրվել տարբեր ուղու վրա՝ պատառաքաղով կամ ստեյքերով, և նույն մաքոքային մեքենան կարող է օգտագործվել բազմաթիվ միջանցքներում:RGV մաքոքների քանակը որոշվում է համապարփակ գործոններով, ինչպիսիք են ճանապարհի խորությունը, բեռների ընդհանուր ծավալը և առաքման հաճախականությունը:
Hebei hegris hegris hells պահեստային դարակների արտադրողն ունի պրոֆեսիոնալ տեխնիկներ և հմուտ սեմինարի օպերատորներ, որոնք մասնագիտացած են բեռնատար մեքենաների, ստեյքերների, լոգիստիկ տրոլեյբուսների, լոգիստիկ տրոլեյբուսների, մաքոքային մեքենաների, ամբարձիչների, խելացի փոխանցման և տեսակավորման համակարգերի, պահեստավորման վանդակների և այլնի մշակման և հետազոտության մեջ: Ընկերությունն ունի առաջադեմ և ամբողջական արտադրական սարքավորումներ։Այն միշտ հավատարիմ է «կենտրոնանալով որակի, որակի և սպասարկման վրա» սկզբունքին, մշտապես զարգանում և նորարարություններ է կատարում, ինչպես նաև մասնագիտորեն և մանրակրկիտ ստեղծում է արտադրության պրոֆեսիոնալ մատակարար:Սահող կոնտակտային գծի էլեկտրական ուղու մաքոքային մեքենան, որը արտադրվում է Hercules hells-ի պահեստային դարակ արտադրողի կողմից, կարող է աշխատել ուղիղ կամ շրջանաձև ուղու վրա, շփվել վերին համակարգչի կամ WMS համակարգի հետ և իրականացնել ավտոմատ նույնականացում, մուտք և այլ գործառույթներ՝ RFID-ի, շտրիխ կոդի և նույնականացման այլ տեխնոլոգիաներ:RGV երկաթուղային մաքոքային մեքենաները սովորաբար օգտագործում են մարտկոց, երկաթուղային էլեկտրամատակարարում և լոգարիթմական շփման գծի էլեկտրամատակարարում, որը կախված է մեքենայի վազքի հեռավորությունից:Շտրիխ կոդի դիրքավորումը կամ լազերային դիրքավորումը, որն աշխատում է նախադրված ուղեցույցի վրա և օգտագործվում է բազմաթիվ լոգիստիկ հանգույցներ միացնելու համար, արագ է, ճկուն, պարզ է կարգավորվում և հեշտ է պահպանել:Կոդավորիչը կարող է տեղադրվել մի քանի կետանոց կայանման համար փոքր սխալով:Այն սեմինարի հավաքման գծի ավտոմատացման հիմնական պահեստային սարքավորումն է և սարքավորումը:
Rail RGV shuttle. երկաթուղային ուղեկցորդ մեքենան (RGV) խելացի ռոբոտ է:RGV մաքոքի վերականգնողական սկզբունքն այն է, որ ծղոտե ներքնակային միավորը տեղադրվի մաքոքային դարակի միջանցքի ուղեցույցի առջևի մասում` պատառաքաղով կամ ստեյքերով:Մաքոքային մեքենան, որը շահագործվում է ռադիոհեռակառավարման վահանակով, կրում է իր վրա վազող ծղոտե ներքնակային միավորի ուղեցույցը:Մաքոքային մեքենան դարակը տեղափոխում է դարակի խորության վրա, իսկ ծղոտե ներքնակը շարժվում է դեպի դարակի առջևի ծայրը:Մաքոքային մեքենան կարող է տեղադրվել տարբեր ուղու վրա՝ պատառաքաղով կամ ստեյքերով, և նույն մաքոքային մեքենան կարող է օգտագործվել բազմաթիվ միջանցքներում:RGV մաքոքների քանակը որոշվում է համապարփակ գործոններով, ինչպիսիք են ճանապարհի խորությունը, բեռների ընդհանուր ծավալը և առաքման հաճախականությունը:
Hebei hegris hegris hells պահեստային դարակների արտադրողն ունի պրոֆեսիոնալ տեխնիկներ և հմուտ սեմինարի օպերատորներ, որոնք մասնագիտացած են բեռնատար մեքենաների, ստեյքերների, լոգիստիկ տրոլեյբուսների, լոգիստիկ տրոլեյբուսների, մաքոքային մեքենաների, ամբարձիչների, խելացի փոխանցման և տեսակավորման համակարգերի, պահեստավորման վանդակների և այլնի մշակման և հետազոտության մեջ: Ընկերությունն ունի առաջադեմ և ամբողջական արտադրական սարքավորումներ։Այն միշտ հավատարիմ է «կենտրոնանալով որակի, որակի և սպասարկման վրա» սկզբունքին, մշտապես զարգանում և նորարարություններ է կատարում, ինչպես նաև մասնագիտորեն և մանրակրկիտ ստեղծում է արտադրության պրոֆեսիոնալ մատակարար:Սահող կոնտակտային գծի էլեկտրական ուղու մաքոքային մեքենան, որը արտադրվում է Hercules hells-ի պահեստային դարակ արտադրողի կողմից, կարող է աշխատել ուղիղ կամ շրջանաձև ուղու վրա, շփվել վերին համակարգչի կամ WMS համակարգի հետ և իրականացնել ավտոմատ նույնականացում, մուտք և այլ գործառույթներ՝ RFID-ի, շտրիխ կոդի և նույնականացման այլ տեխնոլոգիաներ:RGV երկաթուղային մաքոքային մեքենաները սովորաբար օգտագործում են մարտկոց, երկաթուղային էլեկտրամատակարարում և լոգարիթմական շփման գծի էլեկտրամատակարարում, որը կախված է մեքենայի վազքի հեռավորությունից:Շտրիխ կոդի դիրքավորումը կամ լազերային դիրքավորումը, որն աշխատում է նախադրված ուղեցույցի վրա և օգտագործվում է բազմաթիվ լոգիստիկ հանգույցներ միացնելու համար, արագ է, ճկուն, պարզ է կարգավորվում և հեշտ է պահպանել:Կոդավորիչը կարող է տեղադրվել մի քանի կետանոց կայանման համար փոքր սխալով:Այն սեմինարի հավաքման գծի ավտոմատացման հիմնական պահեստային սարքավորումն է և սարքավորումը:
[դետալները hegris hegerls լոգարիթմական շփման գծի էլեկտրական երկաթուղային մաքոքային մեքենայի մասին]
Լիցքավորիչ. խելացիորեն լիցքավորեք մարտկոցը և լիցքավորելուց հետո ավտոմատ ահազանգում, ինչը պարզ և հարմար է գործելու համար.
Կրճատող՝ հատուկ կոշտ ատամի մակերեսային ռեդուկտոր հարթ մեքենայի համար, փոխանցման բարձր արդյունավետությամբ, կայուն աշխատանքով, ցածր աղմուկով, հարմար սպասարկումով և լիսեռների ճկուն պտույտով բոլոր մակարդակներում;
Շարժիչ. ցածր արագությամբ և հզորությամբ շահագործում, կայուն մեկնարկ, մեծ շարժիչ ուժ, նվազեցնող բեռ, ցածր լարում, երկար սպասարկում, փոքր ծավալ և թեթև քաշ;
Սկանավորող ռադար. այն զգում է ճանապարհի պայմանները ինֆրակարմիր ճառագայթների միջոցով:Ազդանշանի կողմում առկա խոչընդոտները զգալուց հետո մեքենան ինքնաբերաբար կկանգնի.
Էլեկտրական տուփ. ամբողջ էլեկտրական կառավարման համակարգը հագեցած է տարբեր պաշտպանական համակարգերով, որոնք ավելի անվտանգ և հուսալի են դարձնում տրոլեյբուսի շահագործումն ու կառավարումը.
Շրջանակ. դա արկղային գոտի է:Հրդեհի դեպքում բուժումից հետո շրջանակը հեշտ չէ դեֆորմացվի և ունի գեղեցիկ տեսք;
Անիվ՝ պոլիօքսիլաթթվով պատված ռետինե անիվ, ճկուն ղեկ, ներսից ձուլածո պողպատ, ուժեղ մաշվածության դիմացկուն և կրող հզորություն, պաշտպանում է գետինը;
Մարտկոց. դրա էլեկտրոդը կազմված է կապարի և կապարի օքսիդից՝ կայուն լարման, ցածր գնի, պարզ սպասարկման, կայուն որակի և բարձր հուսալիության;
Անլար հեռակառավարում. խելացի հեռակառավարում, հեշտ կառավարում;
Տագնապային լույս. շարունակական ձայնային և տեսողական ահազանգ օպերատորներին հիշեցնելու համար:
Ցածր լարման երկաթուղային էլեկտրամատակարարում RGV-ն ապահովում է 36 Վ միաֆազ ցածր լարման երկաթուղային էներգիա էլեկտրական տրոլեյբուսին, որը սնուցվում է երկաթուղային լոգարիթմական շփման գծով:Վերգետնյա իջնող տրանսֆորմատորը նվազեցնում է միաֆազ AC 380V-ը միաֆազ 36V-ի, այն սնուցում է տրոլեյբուսին ուղու լոգարիթմական շփման գծի միջով, այնուհետև AC-ը փոխակերպում է DC-ի ներկառուցված ուղղիչի միջոցով:Շարժիչը կառավարվում է ծրագրավորվող կարգավորիչի, կարգաբերիչի և այլնի միջոցով առաջ շարժվելու, հետընթացի, արագացման և դանդաղեցման համար: Քանի որ մալուխ չի օգտագործվում, այն անվտանգ է և հուսալի, չի վախենում այրվելուց և ջարդվելուց, չի խոչընդոտում խաչաձև փոխադրմանը և հեշտ է: իրականացնել հեռակառավարման և ավտոմատացման, ինչը մեծապես հեշտացնում է գործարանի տարածքում փոխադրման դասավորությունը:Այնուամենայնիվ, ուղու կառուցման պահանջները բարձր են, և ուղու մեկուսացումը պետք է ապահովվի:Երբ վազքի հեռավորությունը գերազանցում է 30 մ-ը, ուղին պետք է ավելացվի պղնձե ձողերի փոխհատուցման մետաղալարով:Երբ վազքի հեռավորությունը գերազանցում է 50 մ-ը, ներքևի տրանսֆորմատորների թիվը պետք է ավելացվի:Տրոլեյբուսի պողպատե կառուցվածքը հիմնված է կռունկի սկզբունքի վրա:Ամբողջը արկղային գոտի է, որը եռակցված է պողպատե թիթեղներով։Տուփի կառուցվածքը նախագծված է կռունկի արկղային գոտի սկզբունքով և հարթ մեքենայի ստանդարտով։Հարմար սպասարկում, հեշտ ապամոնտաժում, հզոր կրող հզորություն, երկար սպասարկման ժամկետ և փոքր սեղանի դեֆորմացիա:Իհարկե, այն լայնորեն կիրառվում է, ուստի շատ օգտվողներ կլինեն գինը գտնելու համար:Hegris hegerls պահեստային դարակների արտադրողը դեռևս կբանակցի արտոնյալ գնով՝ օգտատերերի կարիքներին համապատասխան:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-08-2022