Չորս ճանապարհով մաքոքը բարձր ավտոմատացված լոգիստիկ սարքավորում է, և դրա զարգացման պատմությունն ու բնութագրերը արտացոլում են լոգիստիկ տեխնոլոգիայի առաջընթացի կարևոր քայլը: Չորս ճանապարհով մաքոքը կարող է շարժվել դարակի և՛ x, և՛ y առանցքով, և ունի այն հատկանիշը, որ կարող է շրջել բոլոր չորս ուղղություններով՝ առանց շրջվելու, ինչից է նաև նրա անվան ծագումը: Այս սարքի դիզայնը թույլ է տալիս ճկուն կերպով անցնել նեղ անցումներով՝ առավելագույնի հասցնելով պահեստային տարածքի օգտագործումը, միաժամանակ ունենալով աշխատանքի անվտանգությունը բարելավող գործառույթներ, ինչպիսիք են՝ հագեցած բախումից խուսափելու համակարգերով և ավտոմատ կայանման գործառույթներով: Չորս ուղղություններով մաքոքային ավտոբուսների հայտնվելը զգալիորեն բարելավել է պահեստների պահեստավորման արդյունավետությունը և գործառնական ճշգրտությունը՝ ընդունելով առաջադեմ նավիգացիոն տեխնոլոգիաներ և էներգահամակարգեր՝ ունենալով նշանակալի առավելություններ, ինչպիսիք են տարածքի մեծ օգտագործումը, բարձր արդյունավետությունն ու ճկունությունը, բարելավված անվտանգությունը, ավտոմատացումը և հետախուզությունը:
Չորս ուղղություններով մաքոքային մեքենաների մշակումն անցել է մի քանի փուլով։ Արտադրանքի տեսակների տեսանկյունից դրանք հիմնականում բաժանվում են երկու կատեգորիայի՝ ելնելով իրենց բեռնատարողությունից՝ ծղոտե ներքնակ (ծանր տիպի) քառակողմ մաքոքային տրանսպորտային միջոցներ և տուփի տիպի (թեթև տուրք) քառակողմ մաքոքային մեքենաներ:
Տուփի տիպի մաքոքային մեքենաները հիմնականում օգտագործվում են արագ հավաքման սցենարներում և հարմար են բազմաթիվ բնութագրերով և պահեստավորման ոլորտների համար, ինչպիսիք են էլեկտրոնային առևտուրը, սննդամթերքը, դեղորայքը և այլն: Նրանց հիմնական տեխնոլոգիաները բաժանված են երեք մասի. ապարատային տեխնոլոգիա, ծրագրային տեխնոլոգիա: և կապի տեխնոլոգիա: Սարքավորումների տեխնոլոգիան հիմնականում կենտրոնանում է խելացի բեռնատար տեխնոլոգիայի, շարժման կառավարման տեխնոլոգիայի, դիրքավորման կառավարման տեխնոլոգիայի, էներգիայի կառավարման տեխնոլոգիայի և այլ ասպեկտների վրա: Ծրագրային տեխնոլոգիաները հիմնականում ներառում են բեռների և ժամանակավոր պահեստավորման վայրերի դինամիկ օպտիմալացման կառավարում, առաջադրանքների բաշխում և պլանավորում, ինչպես նաև ավտոբուսային երթուղիների օպտիմալացում: Հաղորդակցման տեխնոլոգիան հիմնականում բազային կայանների արագ և հաճախակի միացման տեխնոլոգիա է կայուն ազդանշանային ծածկույթում, բարձր երթևեկության ցածր ուշացումով և մեծ տարածքի բարձր խտությամբ մայրցամաքային դարակների միջավայրում: Բացի այդ, հարակից տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են արագ վերելակները, դարակները, հետքերը և փոխակրիչները, համակարգի կայունությունը, պահպանելիությունը և շրջակա միջավայրին հարմարվողականությունը հիմնական տեխնոլոգիաներն են, որոնք ազդում են ամբողջ դարակների համակարգի աշխատանքի վրա:
Սկուտեղի տիպի (ծանր տիպի) չորս ուղղության մաքոքային մեքենան հիմնականում օգտագործվում է սկուտեղի ապրանքների տեղափոխման և տեղափոխման համար և կարող է զուգակցվել վերին համակարգչի կամ WMS համակարգի հետ կապի համար՝ ապրանքների ավտոմատ նույնականացման և այլ գործառույթների հասնելու համար: Այն հիմնականում ներառում է երկկողմանի սկուտեղի մաքոքային մեքենայի համակարգ, մայր երեխայի մաքոքային մեքենայի համակարգ և երկկողմանի մաքոքային մեքենա+ստաքեր համակարգ: Դրանց թվում, երկկողմանի ներքնակային մաքոքը աստիճանաբար ընդունվեց չինական շուկայում 2009 թվականին: Շնորհիվ այն բանի, որ երկկողմանի մաքոքը կարող է օգտագործել միայն «առաջին մուտքը, առաջինը դուրս» կամ «առաջին մուտքը, առաջինը դուրս» ռեժիմը, երբ ապրանքների բեռնում և բեռնաթափում, դրա վաղ կիրառումը սահմանափակվում էր մեծ քանակությամբ և ապրանքների փոքր տեսականիով: Այնուամենայնիվ, շուկայի զարգացման հետ մեկտեղ օրեցօր ավելանում է ապրանքների փոքր խմբաքանակային և բազմահաճախականության պահպանման պահանջարկը։ Միևնույն ժամանակ, այնպիսի գործոնների պատճառով, ինչպիսիք են հողի ծախսերի աճը, օգտվողներն ավելի ու ավելի են անհանգստանում տարածքի խնայողության և ինտենսիվ պահեստավորման համար: Այս համատեքստում ի հայտ է եկել ծղոտե բեռնատար ծղոտե մեքենա, որը ներառում է անվտանգ պահեստավորում, տարածքի խնայողություն և ճկուն ժամանակացույց:
Չորս ճանապարհով մաքոքի առավելությունը ոչ միայն արտահայտվում է նրա տեխնիկական բնութագրերով, այլև պահեստի շահագործման արդյունավետության բարելավմամբ: Այն կարող է արդյունավետորեն գործել փոքր տարածքում՝ նվազեցնելով ձեռքով միջամտության անհրաժեշտությունը, նվազեցնելով աշխատուժի ծախսերը և գործառնական ռիսկերը: Լոգիստիկական արդյունաբերության արդյունավետության և ճկունության աճող պահանջարկի հետ միասին, քառակողմ մաքոքային ավտոբուսները, որպես լոգիստիկ սարքավորումների նոր տեսակ, աստիճանաբար ուշադրություն են գրավել և առաջ են մղվել և կիրառվել բազմաթիվ ոլորտներում: Չնայած չորս ուղղություններով մաքոքային ավտոբուսներն ունեն բազմաթիվ առավելություններ և որոշ մարտահրավերներ գործնական կիրառման մեջ, ինչպիսիք են բարձր ծախսերը, դա չի խանգարում պահեստավորման և լոգիստիկ արդյունավետությունը բարելավելու նրանց հսկայական ներուժին:
Ամփոփելով, քառակողմ մաքոքային մեքենաների զարգացման պատմությունը և տեխնոլոգիական բնութագրերը ցույց են տալիս խելացի և ավտոմատացված լոգիստիկ սարքավորումների միտումը: Պահեստի տարածքի արդյունավետ օգտագործումը, գործառնական արդյունավետության բարելավումը և անվտանգության երաշխիքը չորս ուղղությամբ մաքոքային մեքենաները դարձնում են ժամանակակից լոգիստիկ համակարգերի անփոխարինելի մասը:,
Հրապարակման ժամանակը` 24-2024թ